Dumbarton 线路 改进项目

English | Español | 中文 (傳統的)Tagalog

项目概述

Dumbarton 线路改进项目(项目)旨在提高公交服务的可靠性和减少行车时间。本项目将包括安装公交信号优先 (TSP) 系统、公交车插队信号以及公交站改进和迁移。这些改进将确保 Union City、Fremont、Menlo Park、Palo Alto 等城市的 84 号州道线路提供公交服务,将南湾的居民和企业更好地与东湾和半岛的就业中心相连接。

施工更新

AC Transit 宣布本项目开始施工。

项目外联和规划活动已经结束。我们感谢您参加本项目并提供反馈。 

本项目包括在 Union City、Fremont、Menlo Park 和 Palo Alto 线路沿线安装公交信号优先 (TSP) 设备、公交车插队信号以及公交站改进和迁移,以提高公交可靠性和减少行车时间。

预计于 2022 年夏季开始进入施工阶段,并于 2023 年冬季竣工。

将于 2022 年夏季至 2023 年冬季的工作日进行施工。预计影响将包括间歇性关闭车道和临时公交站,以适应公交站改进、迁移和合并。我们将在拟定施工活动大约两周前通知施工活动附近的居民、企业和房主。预计夜间、周末或节假日不进行施工活动。

如需始终获取最新信息,请订阅您搭乘线路的电子新闻,并查看公交站张贴的通知。使用 AC Transit 官方应用也可收到特定线路的通知提醒。

如果您有问题,请致电 510-891-7292 或发送电子邮件至 planning@actransit.org 联系 AC Transit。

项目描述

  • 安装公交信号优先 (TSP) 技术系统,从而在公交车到达时提出优先请求并延长绿灯时间,以缩短红灯时的等待时间。
  • 公交车插队信号,使公交车能够绕过排队车辆,通常通过右转车道绕过。
  • 改进公交站,包括铺设绿化带和重建人行道区域,从而进一步确保乘客安全和方便进出公交站。
  • 加长公交站,使公交车有更多空间与停靠站路缘对齐,从而方便乘客上车,同时提高交通流量。
  • 迁移公交站,建议将选定停靠站从接近路口侧(信号灯前)移至远离路口侧(信号灯后)。从而赋予公交车公交信号优先权,以便更快通过有信号灯的路口(见下图)。
  • 移除公交站,根据乘客量、公交站之间的距离和当地需求确定各公交站位置,从而缩短行车时间。

东湾项目地图

半岛项目地图

项目情况表

常见问题解答 (FAQ)

项目伙伴

大都会交通委员会、加州交通部、Union City 市、Fremont 市、Menlo Park 市、Palo Alto 市和斯坦福大学

出资伙伴

本项目由大都会交通委员会 (MTC)、阿拉米达县交通委员会 (ACTC) B 提案、加州气候投资低碳交通运营项目 (LCTOP) 基金会和斯坦福大学资助。

公众意见反馈

欢迎您对建议的项目改进方案提出问题、意见或疑问。您可以在2020年10月23日之前致电510-891-7292或发送电子邮件至planning@actransit.org提交您的评论。

项目进度

  • 2020 年秋季:公开外联
  • 2020 年冬季:完成设计
  • 2022 年夏季至 2023 年冬季:施工和信号协调
  • 2023 年春季:评估

拟议的Dumbarton线路公交站改进、迁移和合并项目