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项目概述

Dumbarton 线路改进项目（以下简称“该项目”）旨在提高公交服务的可靠性以及减少行车时间。该项目将包括安装公交信号优先 (TSP) 系统、公交车插队信号，以及公交站点改进和迁移。这些改进措施将确保在Union City, Fremont, Menlo Park 和Palo Alto 等城市的 84 号州际公路线路更好地提供，将南湾的住宅区、商务区与东湾和半岛的就业中心连接起来的公交服务。

项目描述

• 安装公交信号优先 (TSP) 技术，可在公交车到达时提出优先行车请求，并加长绿灯时间，以减少在红灯前的等待时间。
• 公交车插队信号，可使公交车绕过排队的车辆，通常通过右转车道行车（见右图）。
• 公交站改进工程，包括硬化花槽带和重建人行道，以进一步保障乘客的安全，并提高公交站对乘客的可达性。
• 加长公交站，为公交车提供跟多的空间，使其与站台路沿对齐，并在改善交通流量的同时，提升乘客的上车体验。
• 迁移公交站，建议将选定的站点从路口的近侧（信号灯前）移至远侧（信号灯后）。如此可让公交车使用公交信号优先系统，更快地通过信号灯路口（详见下方）。
• 移除公交站，根据运量、公交站之间的距离和当地的需求，合理间隔公交站点的位置以减少行车时间。

东湾项目地图

半岛项目地图

项目情况表

常见问题解答 (FAQ)

项目伙伴

大都会交通委员会、加州交通部、Union City 市、Fremont 市、Menlo Park 市、Palo Alto 市和斯坦福大学

出资伙伴

本项目由大都会交通委员会 (MTC)、阿拉米达县交通委员会 (ACTC) B 提案、加州气候投资低碳交通运营项目 (LCTOP) 基金会和斯坦福大学资助。

公众意见反馈

欢迎您对建议的项目改进方案提出问题、意见或疑问。您可以在2020年10月23日之前致电510-891-7292或发送电子邮件至planning@actransit.org提交您的评论。

拟议的Dumbarton线路公交站改进、迁移和合并项目